pilt

Keskkonnakaitse globaalne tarnija

Ja ohutuse uued materjalilahendused

EMT isolatsioonimaterjal kiiruse vähendamise mootoritööstuses

Alates 1966. aastast on EM Technology pühendunud isolatsioonimaterjalide uurimis- ja arendustegevusele. 56 aasta jooksul selles valdkonnas tegutsedes on loodud tohutu teadussüsteem ja välja töötatud üle 30 liigi uusi isolatsioonimaterjale, mis teenindavad elektrienergia-, masina-, nafta-, keemia-, elektroonika-, auto-, ehitus-, uue energia ja teisi tööstusharusid. Nende hulgas on isolatsioonimaterjalide kasutamine vormimismasinates üks peamisi suundi, millele me keskendume.

Reduktor on jõuülekandemehhanism, mis kasutab käigu kiirusemuundurit, et vähendada mootori pöörlemissagedust soovitud pöördearvuni ja saavutada suurem pöördemoment.

Reduktor on peamiselt suunatud mootorile. Reduktori ülesanne on sobitada kiirust ja edastada pöördemomenti jõumasina ja töötava masina vahel. Valdaval enamikul töötavatel masinatel on suur koormus ja madal kiirus, seega ei sobi need otse jõumasinaga sõitmiseks. Kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks tuleb kasutada reduktorit. Seetõttu peab valdav enamus töötavatest masinatest olema varustatud reduktoriga.

Isolatsioonipaber-Reduktormootori pilu täiskiirus on suhteliselt kõrge ja isoleerpaberi nõuded on samuti suhteliselt kõrged. Varem kasutasid mootoritootjad peamiselt N-seeria paberit: T418 NHN NMN, samuti kasutab enamik mootoritootjaid F-klassi DMD-d. Seda kasutatakse peamiselt pilu ja faasi isolatsiooniks.

PET-teip-Reduktoril kasutatakse suure tõhususega ja energiasäästlikke mootoreid, st üle IE3 taseme on pesa täiskiirus kõrge ja pesa ääristamisvõime

Seda on lihtne praguneda. Isolatsioonipaberi tugevuse suurendamiseks ja toote kvalifitseerimise määra tagamiseks saab selle mõlemale küljele kleepida ühe (või kahe) kihi PET-teipi.

PI-lint-Reduktormootori staatori paigaldamise eelne tuvastusmeetod on järgmine: mõõtke pinget ühes elemendis (üldiselt mõõdetakse mootorit kolmes elemendis paralleelselt). On paratamatu, et iga kolme elemendi vahel puudub isoleerpaber, mis põhjustab pinge kadu. Kui kõigi osade katmiseks kasutatakse PI-teipi, saab seda probleemi vältida.

Lisateabe saamiseks toote kohta külastage palun ametlikku veebisaiti:https://www.dongfang-insulation.com/või saatke meile e-kiri:müük@dongfang-insulation.com


Postituse aeg: 28. okt 2022

Jäta oma sõnum